Benzín E10 od ledna 2024

[roman]

Kdo má motorovou zahradní techniku bude muset v příštím roce řešit přechod na benzín E10.
Níže jsou 2 odkazy na vysvětlení.
https://cz.hecht.cz/blog/zahradni-techn ... rsi-motory
https://www.tipcars.com/magazin/nase-te ... 72023.html

[charles91]

Na Slovensku už mame nejaký ten rok E10. Poopravím, v článku sa uvádza že ma dvojnásobne viac biozložky ako E5, čo nemusí byť pravda. E5 ma okolo 5 % a E10 ma v priemere okolo 7 %. Časom sa ma zvýšiť na cca 9%, no neviem kedy a c i už k tomu došlo neviem.

Skoro všetka technika od roku 2005 je na to pripravená, a ta pri tej staršej stačí vymeniť polyuretánové tesnenia. Mnoho techniky už bolo na to pripravované aj pred rokom 2000.

Ja osobne pridávam do benzínu stabilizátor paliva, a nie je s tým problém ani po zime. Zvyčajne naštartuje kosačka na prvý šup.

[Ambrož]

Skoro všetka technika od roku 2005 je na to pripravená, a ta pri tej staršej stačí vymeniť polyuretánové tesnenia. Mnoho techniky už bolo na to pripravované aj pred rokom 2000.

Ja osobne pridávam do benzínu stabilizátor paliva, a nie je s tým problém ani po zime. Zvyčajne naštartuje kosačka na prvý šup.
[/quote]


Která technika to je a jakým způsobem, je na tuto změnu připravena? Koupil jsem si novou sekačku s elektrostartem. Co je na ni více, je jen ten elektrostart. Jinak šachování s palivem je stejné, včetně zimní odstávky.

[charles91]

Skoro všetka technika od roku 2005 je na to pripravená, a ta pri tej staršej stačí vymeniť polyuretánové tesnenia. Mnoho techniky už bolo na to pripravované aj pred rokom 2000.

Ja osobne pridávam do benzínu stabilizátor paliva, a nie je s tým problém ani po zime. Zvyčajne naštartuje kosačka na prvý šup.

Která technika to je a jakým způsobem, je na tuto změnu připravena? Koupil jsem si novou sekačku s elektrostartem. Co je na ni více, je jen ten elektrostart. Jinak šachování s palivem je stejné, včetně zimní odstávky.
[/quote]

Pripravená je tým spôsobom, že všetky tesnenia su odolné voči biozložke. ( Biozložka ich neleptá). Dokonca myslím, že na jednom motore mam uvedené do E85 .
Na zimu alebo pri odstávke samozrejme benzin degraduje. Výrobca paliva udava 3 tyždne, výrobca kosačiek iba 2 týždne. To mate pravdu, že to dokáže totálne zaniesť karburátor. Preto ja osobne pridávam stabilizátor paliva.

Používam tento, mam s nim veľmi dobru skúsenosť. Motor ide hladko aj po zime, palivo by mal zastabilizovať na 2 roky.
https://www.filtreaoleje.sk/detail-prod ... gJ-kPD_BwE

Ked už sme v tejto téme, nieto tankuje do kosačky 100 okt. benzín. ( Ma sice biozlozku, ale je ovela stabilnejšia - ETBE ) Ja to nerobím, pretože ma vraj iné teploty horenia. Co je na tom pravdy neviem. Na druhej strane je lacnejšie kúpiť stabilizátor a mať istotu.

[Ambrož]

Skoro všetka technika od roku 2005 je na to pripravená, a ta pri tej staršej stačí vymeniť polyuretánové tesnenia. Mnoho techniky už bolo na to pripravované aj pred rokom 2000.

Ja osobne pridávam do benzínu stabilizátor paliva, a nie je s tým problém ani po zime. Zvyčajne naštartuje kosačka na prvý šup.

Která technika to je a jakým způsobem, je na tuto změnu připravena? Koupil jsem si novou sekačku s elektrostartem. Co je na ni více, je jen ten elektrostart. Jinak šachování s palivem je stejné, včetně zimní odstávky.

Pripravená je tým spôsobom, že všetky tesnenia su odolné voči biozložke. ( Biozložka ich neleptá). Dokonca myslím, že na jednom motore mam uvedené do E85 .
Na zimu alebo pri odstávke samozrejme benzin degraduje. Výrobca paliva udava 3 tyždne, výrobca kosačiek iba 2 týždne. To mate pravdu, že to dokáže totálne zaniesť karburátor. Preto ja osobne pridávam stabilizátor paliva.

Používam tento, mam s nim veľmi dobru skúsenosť. Motor ide hladko aj po zime, palivo by mal zastabilizovať na 2 roky.
https://www.filtreaoleje.sk/detail-prod ... gJ-kPD_BwE

Ked už sme v tejto téme, nieto tankuje do kosačky 100 okt. benzín. ( Ma sice biozlozku, ale je ovela stabilnejšia - ETBE ) Ja to nerobím, pretože ma vraj iné teploty horenia. Co je na tom pravdy neviem. Na druhej strane je lacnejšie kúpiť stabilizátor a mať istotu.
[/quote]

Charlesi 91, mám nedobrý dojem, že s námi „pěkně třískáte o dlážku“. Stabilizátor paliva, je tu proto, aby ho stabilizoval, to zamená, aby v něm zastavil rozkladné, tedy znehodnocující procesy. Nikdy však nedokáže odstranit přidanou biosložku, to je fermež!!, ta tam zůstane a v palivovém systému provede bruselské hovadiny, s kterými jsme nuceni bojovat. Je opravdu vhodnější, při zimní odstávce odstranit zbylé palivo a to co zůstane v karbecu, „vyjet, až se motor zastaví“a pak tam cáknout trochu prémiového paliva. V okazu https://www.filtreacleje.sk, jsou jen marketingové kecy, pro ty co jim to zobou z ruky. Takže zase nevím, zda a jaké úpravy provedli výrobci sekaček. Vaše informace, že je vše přetěsněno těsněními odolnými proti biosložce, je velmi vágní. Jestli to tak je, tak by výrobci sekaček, sami měli vyrukovat s tím, která těsnění to jsou a měli by je nabídnout k přetěsnění majitelům stávajících sekaček, s perfektním návodem, kteremu by porozuměl i člověk s nižším intelektem.

[vysloužil]

Jestli to tak je, tak by výrobci sekaček, sami měli vyrukovat s tím, která těsnění to jsou a měli by je nabídnout k přetěsnění majitelům stávajících sekaček, s perfektním návodem, kteremu by porozuměl i člověk s nižším intelektem.

To by jistě mohli, na druhé straně nevím, proč by to měli výrobci sekaček dělat. Že se složení benzínu mění, za to oni nemohou. Jejich zájmem je prodat co nejvíc strojů. Čím víc starých sekaček se pokazí, tím víc půjdou na odbyt ty nové.
Biosložkou v benzínu není fermež, nýbrž líh.

[Rafael]

No, já jen aby někoho někde nenapadlo přidávat do benzínu ještě horší věci než ten líh.

Podle nějakého Murhyho zákonu jsou i naprostí blbci v jistých směrech mimořádně vynalézaví.

[Ambrož]

Jestli to tak je, tak by výrobci sekaček, sami měli vyrukovat s tím, která těsnění to jsou a měli by je nabídnout k přetěsnění majitelům stávajících sekaček, s perfektním návodem, kteremu by porozuměl i člověk s nižším intelektem.

To by jistě mohli, na druhé straně nevím, proč by to měli výrobci sekaček dělat. Že se složení benzínu mění, za to oni nemohou. Jejich zájmem je prodat co nejvíc strojů. Čím víc starých sekaček se pokazí, tím víc půjdou na odbyt ty nové.
Biosložkou v benzínu není fermež, nýbrž líh.

Doktore, biosložka v podobě lihu, nezanechá při odstávce v palivovém systému na jeho povrchu, žádné lepivé nahnědlé usazeniny, které neni schopna rozrušit, ani několikanásobná koupel v ultrazvuku! Obsah lihu vede jen ke zvýšené absorbci atmosferické vody, což také způsobuje potíže, ale jiného typu. Nejsem chemik se zaměřením na tekutá paliva, takže vám jako vysokovvzdělanci, nedokážu vysvětlit co a jak. proto vám doporučuji přečíst si aspoň toto: https://www.portalridice.cz/clanek/kdy- ... -bioslozky.

[vysloužil]

Jestli to tak je, tak by výrobci sekaček, sami měli vyrukovat s tím, která těsnění to jsou a měli by je nabídnout k přetěsnění majitelům stávajících sekaček, s perfektním návodem, kteremu by porozuměl i člověk s nižším intelektem.

To by jistě mohli, na druhé straně nevím, proč by to měli výrobci sekaček dělat. Že se složení benzínu mění, za to oni nemohou. Jejich zájmem je prodat co nejvíc strojů. Čím víc starých sekaček se pokazí, tím víc půjdou na odbyt ty nové.
Biosložkou v benzínu není fermež, nýbrž líh.

Doktore, biosložka v podobě lihu, nezanechá při odstávce v palivovém systému na jeho povrchu, žádné lepivé nahnědlé usazeniny, které neni schopna rozrušit, ani několikanásobná koupel v ultrazvuku! Obsah lihu vede jen ke zvýšené absorbci atmosferické vody, což také způsobuje potíže, ale jiného typu. Nejsem chemik se zaměřením na tekutá paliva, takže vám jako vysokovvzdělanci, nedokážu vysvětlit co a jak. proto vám doporučuji přečíst si aspoň toto: https://www.portalridice.cz/clanek/kdy- ... -bioslozky.

Děkuji za odkaz. Právě v něm se píše, že do benzínu se jako biosložka přidává líh.
Nepletete si to s biosložkou do nafty?

[Ambrož]

Děkuji za odkaz. Právě v něm se píše, že do benzínu se jako biosložka přidává líh.
Nepletete si to s biosložkou do nafty?
[/quote]

Doktore nepodsouvejte mi co neni pravda, ostatně je to váš styl komunikace. Přečtěte si to ještě jednou, lépe pomalu a dvakrát!